豊漁復活のカギは？
不漁と高値続くサンマ、豊漁復活のカギはイワシが握っている？
秋の味覚・サンマのシーズンが到来した。近年は不漁続きで水揚げが少なく、細くて小さい割に値段も高い。脂が乗ったおいしい塩焼きをなかなか食べられない。いつになったら漁が回復するのか。資源研究者にも、不漁の直接的な要因は分かっていない。こうした中、「イワシが不漁になればサンマが増えるかもしれない」との見方もある。（時事通信水産部長 川本大吾）
サンマ漁は、主力となる大型の棒受け網漁船が毎年8月下旬に操業を開始。以前なら9月に入ると北海道などの漁港はサンマであふれ、首都圏のスーパーでは大ぶりのサンマでも1匹100円ほどで特売が行われた。おいしい旬の味を手軽に楽しむことができた。
サンマ漁はかつて日本の独壇場だった。漁船の大型化などにより、1958年には年間60万トン近くを漁獲。その後はロシアや台湾、韓国、中国など外国勢も台頭してきたが、2000年以降も日本は年間20万～30万トンを漁獲していた。
ところが、近年、急激に資源は悪化。取れるのは小型魚ばかりで、昨年の漁獲量は2万トンに満たず過去最低となった。東京都内のスーパーでは昨年、イワシ並みに小さいサンマが200円以上で売られることが多かった。今年も序盤の水揚げは低調で、8月下旬には1匹700円で販売する小売店もあった。
◇資源は依然低水準、複数の要因が指摘
研究機関の予報では、今年のサンマについて「来遊量は昨年を上回るが、依然として低水準」とされ、魚体は昨年よりもさらに小ぶりになるとみられている。予報の通り、今年の漁獲も低調なスタートで、高値での販売が続いている。塩焼きにして食べても、脂の乗りが良くないため物足りなさを感じる人も多いのではないか。
サンマの不漁については、海水温の上昇や餌となるプランクトンの発生状況、黒潮の動向など海洋環境の変化、外国漁船による初夏の「早取り」などさまざまな要因が指摘されている。日本の資源管理策でサンマを増やそうとしても、なかなか難しい状況にある。
◇餌の少ない太平洋はるか東沖で産卵
資源研究者の調査によると、今から十数年前までは冬場に千葉～高知沖の太平洋で多くの産卵が確認されたが、近年はほとんど見られないという。プランクトンが比較的少ない太平洋のはるか東沖で産卵しているとみられ、成魚へ成長しにくいと分析されている。
サンマの寿命は長くて2年で、漁獲するのは主に1歳魚。「1年くらい禁漁にすれば資源は回復するのではないか」と指摘する声もあるが、資源研究者が「生まれても餌が少ないことなどにより、成長前に死んでしまうケースが圧倒的に多い」と説明するように、取り過ぎが不漁の要因ではないとの見方が多い。
◇イワシが急激に減れば…
サンマの豊漁を、ただじっと待ち続けなければならないのか―。復活につながるヒントがある。資源研究者によると、過去の漁獲データからは「イワシが増えている時は、サンマ漁は低調」という傾向がある。資源調査の結果からも「イワシとサンマの分布ははっきりと分かれ、日本に近い海域でイワシの漁獲が好調だと、サンマが発生しにくい」（同）という。
2魚種は動物性プランクトンの餌についても競合する関係にあるとされる。イワシが3年前から国内トップの漁獲量を示すなど順調に漁獲されている一方で、サンマは減り続けている。サンマの不漁はこの先も続きそうだが、仮にイワシが急激に減れば、豊漁に転じる可能性もありそうだ。
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松野長官
松野長官、円急落「急速な変動、望ましくない」
松野博一官房長官は２日午前の記者会見で、外国為替市場で円相場が対ドルで下落し、２４年ぶりの円安ドル高水準を付けたことについて「為替相場はファンダメンタルズ（基礎的条件）に沿って安定的に推移することが重要であり、急速な変動は望ましくない」と述べた。
松野氏は「最近の為替市場では相場の変動が高まっており、為替市場の動向を高い緊張感を持って注視している」と語った。
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米景気後退に懸念
1日の東京株式市場の日経平均株価（225種）は大幅続落した。米連邦準備制度理事会（FRB）による金融引き締めが長期化するとの警戒感が高まっており、米国の景気後退への懸念から幅広い銘柄で売り注文が優勢となった。米長期金利の上昇を受け、割高感が意識された半導体関連銘柄の下げが目立った。
円急落、139円台半ば 24年ぶり円安水準更新 1日午前
終値は前日比430円06銭安の2万7661円47銭。東証株価指数（TOPIX）は27.67ポイント安の1935.49。出来高は約11億42万株だった。
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４０年の歴史に幕…
日産「マーチ」４０年の歴史に幕…国内販売終了、電動車に投資集中
日産自動車は小型車「マーチ」の国内販売を終了する。現行モデルはタイ製だが、８月末に日本向けの生産を終え、４０年の歴史に幕を下ろす。日産はハイブリッド車（ＨＶ）や電気自動車（ＥＶ）といった電動車に投資を集中する。
日本自動車販売協会連合会の統計では、２０２１年のマーチの販売台数は計８８１９台と、同じ日産の小型車「ノート」の１０分の１以下にとどまった。トヨタ自動車の「ヤリス」や「アクア」、ホンダの「フィット」といった他社の小型車に大きく水をあけられていた。
日産は小型車販売の軸をノートに移しており、エンジンで発電してモーターで走らせる独自のＨＶシステムを全モデルに搭載して電動化を進めている。マーチは国内で人気の高い軽自動車との間で存在感が薄く、在庫がなくなれば販売を終える。
海外の一部では「マイクラ」としてマーチの販売を続ける。欧州では、マイクラの後継車に位置づけるＥＶを仏ルノーと共同開発し、発売する計画もある。
マーチは１９８２年１０月に誕生した。使い勝手の良さや燃費性能を追求し、女性や若者の支持を集めた。国内の累計販売台数は約２６０万台に上る。
９２年発売の２代目は日本と欧州で「カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
２０１０年発売の４代目は、国内向け車両の生産を追浜工場（神奈川県横須賀市）から、コストの低さを優先してタイに移した。カルロス・ゴーン前会長の体制のもと、日本の製造業が生産拠点を海外に移す流れの象徴となった。１６０の国と地域で販売する「世界戦略車」に位置づけられ、国内の最低価格は１００万円を切った。
日産は３０年度までにＥＶ１５車種を含む計２３車種の電動車を発売し、電動車の販売比率を全世界で５０％以上にする計画だ。今年６月には初となる軽自動車のＥＶも国内で発売した。
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HISがハウステンボス売却発表
HISがハウステンボス売却発表 総額は約1000億円、香港の投資会社に
旅行大手エイチ・アイ・エス（HIS）は30日、長崎県佐世保市の大型リゾート施設ハウステンボス（HTB）を、香港の投資会社PAG系の投資目的会社に売却すると正式に発表した。HTB株を保有する九州電力、西部ガスホールディングス、九電工、JR九州、西日本鉄道の地場5社も同日までに売却を決めた。売却総額は約1000億円。
HISは新型コロナウイルス感染拡大による海外旅行客の激減などで経営が悪化。2022年4月中間連結決算では、中間期として過去最大となる269億1100万円の最終赤字を計上しており、HTB売却による資金確保で経営の立て直しを急ぐとみられる。
HTBは長崎県佐世保市の大村湾に面したリゾート施設で、1992年3月開業。面積152ヘクタール、初期投資額は約2200億円。オランダの街並みを再現した園内には運河が流れ、家族で楽しめるアトラクションやホテルなどがある。入場者数が伸びず、2003年に会社更生法の適用を申請して経営破綻。野村ホールディングス系の投資会社の支援で再建を目指したが頓挫した。10年にHISが買収し、九州電力、JR九州など地場企業5社も同時に出資。新たなアトラクションの導入など再建策を矢継ぎ早に打ち出し、経営を立て直した。現在、長崎県が隣接地にカジノを含む統合型リゾート施設（IR）の誘致を目指している。
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特注の「黒塗り」仕様
ダイアナ元妃の愛車に1億2000万円 特注の「黒塗り」仕様 英競売
【ロンドンAFP時事】故ダイアナ元英皇太子妃の愛車が27日、競売に付され、手数料を含め73万7000ポンド（約1億1900万円）で落札された。
元妃の事故死から31日で25年。競売商は、今回の競売が「全世界で最大級の関心」を集めたと評している。
落札されたのは、黒の車体に青い線の入った「フォード・エスコート」。元妃が1985～88年に使用したもので、フォード車の収集家が出品した。チャールズ皇太子を後部座席に乗せ、ロンドン市内の店やレストランを訪れる元妃の姿が、しばしば写真に撮られていた。
エスコートは当時の人気車種で、1万ポンド（約160万円）前後の価格で広告に掲載されている。落札された車は特別に豪華な仕様ではないが、競売商によれば、元妃の特注で、世界で唯一の「黒塗り」版とみられている。
元妃の愛車では、皇太子から81年に婚約の贈呈品として贈られた別のエスコートが昨年、競売に付され、南米の美術館が5万2640ポンド（約850万円）で落札した。
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「公園造って」１億円超寄付
「公園造って」松戸市に１億円超寄付 匿名法人 「恩返し」 千葉
千葉県松戸市は２５日、市内に公園を造ってほしいとして、１法人から１億３２４４万円が寄付されたと発表した。今後、用地も寄付される予定という。市は法人が匿名を希望しているとして、種別や所在地も明らかにしていないが、法人による１回の寄付額では元号が平成となった１９８９年以降で２番目に高額という。
市によると、５月下旬にこの法人から土地と整備費の寄付の申し入れがあった。代表者は「松戸に長年住んでお世話になったので、市に恩返しがしたい」と話したという。
市はこの寄付金で「都市公園基金」を設置して公園を整備する考えで、関連条例案を市議会９月定例会に提案する。異例の寄付に、本郷谷健次市長は「松戸に愛着を持って住んでもらい、これからの松戸に思いをはせてもらった。このような市民が増えるまちづくりをしていきたい」と話した。【真田祐里】
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